DORDRECHT - Wie in Dubbeldam woont – of er de afgelopen weken moest zijn – zal ongetwijfeld weleens de schouders hebben opgehaald of de wenkbrauwen hebben gefronst. Regelmatig staat er file op de Rechte Zandweg, een straat die eigenlijk al te smal is voor verkeer in beide richtingen. Vooral in de bocht bij het Damplein, richting de Dubbelsteynlaan, is het een kwestie van geduld of wachten op een ongeluk.

De tekst gaat onder de foto's verder


Wat is er aan de hand?
Sinds de werkzaamheden aan de vervanging van het riool op de Nijhoflaan, richting de rotonde Groenekruislaan/Noordhoevelaan en de gedeeltelijke afsluiting van de Noorhoevelaan, zijn sommige zijstraten lastig bereikbaar. Overigens staat de omleiding duidelijk aangegeven.


Op de Nijhoflaan en de Groenekruislaan regelen verkeerslichten het verkeer, zodat de doorstroming zo goed mogelijk verloopt. Ondertussen wordt er door de vakmensen hard gewerkt.


Waarom ervoor is gekozen deze werkzaamheden juist in de warme zomerperiode - er komt vermoedelijk weer een hittegolf aan - uit te voeren, blijft voor mij een raadsel. Volgens de planning duren de werkzaamheden bij de rotonde voorlopig tot en met vrijdag 24 juli.


Nieuwbouw
Rijd je vervolgens over de Nijhoflaan richting de Rechte Zandweg, dan zie je al van verre een enorme heistelling boven de daken uitsteken. Tussen de Gorterstraat en de De Mérodestraat ligt al geruime tijd een grote, kale vlakte.

Hier wordt nieuwbouw gerealiseerd als onderdeel van de grote vernieuwing van het Oranjekwartier. Het gebied ligt tussen de Dubbeldreef, Damstraat, Gorterstraat en De Mérodestraat. De werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van woningcorporatie Trivire en bouwbedrijf Trebbe.

Het woord 'Oranjekwartier' komt totaal niet meer overeen met de huidige straatnamen. De meeste straten zijn tegenwoordig vernoemd naar schrijvers en dichters. Dit komt doordat Dubbeldam op 1 juli 1970 onderdeel werd van Dordrecht. Omdat beide gemeenten dezelfde straatnamen hadden, zijn de straatnamen in Dubbeldam aangepast. Daarbij verdwenen onder andere de straatnamen die naar het Huis van Oranje verwezen en kregen deze de namen van Nederlandse schrijvers en dichters. Ondanks deze veranderingen is de naam Oranjekwartier behouden gebleven, waardoor de geschiedenis van de wijk in ere werd gehouden.


Men sloopt stap voor stap een aantal oude woningen en bouwen daarvoor in de plaats nieuwe huizen en appartementen zonder gasaansluiting. Deze zijn geschikt om lang in te blijven wonen, ook als je ouder wordt. De vernieuwing van de wijk gebeurt in meerdere delen.

Dit jaar is men begonnen met fase A. In deze eerste fase worden 44 appartementen gebouwd. Deze zijn gasloos en geschikt voor mensen die er langdurig willen blijven wonen. Er komt ook een gezamenlijke ontmoetingsruimte en een binnentuin waar bewoners elkaar kunnen ontmoeten.
Ook worden er 26 eengezinswoningen gebouwd. De verwachting is dat deze eerste fase rond midden 2027 klaar is. Daarna gaat de sloop verder en wordt begonnen met de bouw van het volgende deel van het plan.


Totaalplaatje
In totaal worden in het Oranjekwartier 114 verouderde woningen gesloopt. Daarvoor in de plaats komen 159 nieuwe woningen en appartementen. Naar verwachting is het volledige project in 2029 afgerond.
De wijk krijgt straks een groener en vriendelijker karakter, met meer ruimte voor bomen, planten en een prettige leefomgeving die past bij het dorpse karakter van Dubbeldam. Dat de werkzaamheden voorlopig voor overlast zorgen, zal niemand ontkennen. Maar als alles volgens planning verloopt, krijgt de wijk er in 2029 veel comfortabele en duurzame woningen voor terug.


Sloop villa
Wie vanaf zwembad De Dubbel de bocht naar rechts neemt en de Gravensingel vervolgt, ziet in de bocht aan de linkerkant, dat er momenteel een markante villa  wordt gesloopt. Het enorme pand, dat lange tijd te koop stond en waar ik jarenlang met enige jaloezie langsfietste, verdwijnt voorgoed. Op dezelfde plek zal komt nieuwbouw.


Het was zo'n huis waar ik altijd stiekem even naar keek en dacht: daar zou ik best willen wonen. Maar eerlijk is eerlijk: wie zo'n verouderde villa koopt, staat voor een lastige keuze. Je kunt het pand ingrijpend verbouwen - zoals bij veel villa's aan de Dennenlaan is gebeurd -. Of je kiest voor de sloophamer en begint helemaal opnieuw. En hoe jammer dat misschien ook is, nieuwbouw blijkt uiteindelijk soms de meest verstandige én voordelige keuze.


Over sloop gesproken
Iets verderop, bij de kruising Elzenlaan en Gravensingel, zag ik de afgelopen dagen de nasleep van een heel ander soort 'sloop'. Althans, zo lijkt het. Ik vermoed dat het hier niet om een bewuste actie is gegaan, maar eerder om een stuurfout(je).

​Ik vroeg me wel af of deze stuurfout te maken heeft gehad met een mogelijk uit de hand gelopen overwinningsfeestje bij het WK-voetbal.   


Gelukkig vond de gemeente dit straatbeeld niet echt gepast en sinds gistermorgen is de ravage vervangen voor een - hopelijk - tijdelijke 'waarschuwing-en herinneringspaal'.    


*****

Foto's en fotobewerking: Ferry Visser

FOTOALBUM
In het fotoalbum vindt u meer foto’s. De miniaturen zijn groter en niet alle foto’s zijn direct zichtbaar. Op de laatste foto ziet u hoeveel er nog volgen. Gebruik de rechterpijltoets (laptop/pc) om verder te gaan. Klik op een foto om te vergroten en blader met de pijlen links en rechts.

************

Bent u nieuwsgierig naar wat onze ‘Dordrecht.net’ columnisten Bert den Boer en Ferry Visser te vertellen hebben? Klik dan  HIER .

*****