College wil fietspad aan oostkant van Laan van Welhorst
HENDRIK-IDO-AMBACHT - Met de aanleg van een fietspad aan de oostkant van de Laan van Welhorst wil de gemeente de verkeersveiligheid bij deze Laan verbeteren. Daarnaast denkt het college aan het laten vervallen van de busbaan. Of aan de aanleg van een rotonde bij de kruising Jacobuslaan/Laan van Welhorst. Een ander voorstel is om de middenberm op deze Laan bij de Amandelgaarde, Akkerviool en Bramengaarde door te trekken.
Drukte neemt toe
Verbetering van de verkeersveiligheid op deze weg is noodzakelijk, omdat de verkeersbewegingen onder meer door de komst van de Albert Heijn op de Sophiapromenade zijn toegenomen. Dat geldt ook voor de laad- en losbewegingen en ook voor de bezoekersaantallen van het winkelcentrum Hoog Ambacht. Verder komen er ruim 800 woningen in de ‘De vier dorpjes’ in de Volgerlanden-Oost. Dit zal in de toekomst de verkeersintensiteit en oversteekbewegingen van de Laan van Welhorst flink doen toenemen.
Gevaarlijke verkeersituatie
In de huidige situatie kruisen vrachtwagens naar de los- en laadplaats aan de zijde van de Laan van Welhorst soms achteruit het voet- en fietspad. Ook auto's, die uit de parkeergarage komen, kruisen direct het voet- en fietspad. Dit veroorzaakt gevaarlijke situaties voor de fietsers en voetgangers. Door de busbaan te laten vervallen en de autorijbaan te verplaatsen kunnen vrachtwagens naar de los- en laadplaats, zodat ze met voldoende zicht het voet- en fietspad kunnen kruisen. Ook ontstaat er dan meer ruimte voor de auto's, die vanuit de parkeergarage stil komen te staan, voordat zij het voet- en fietspad kruisen.
Fietspad oostzijde
Ook wordt een voorstel uitgewerkt om een fietspad aan de oostzijde van de Laan van Welhorst aan te leggen. De gedachte hierbij is om op een later moment over de gehele lengte van de Laan van Welhorst zo’n fietspad te realiseren. Dan gaat het om de route vanaf de rotonde met de Thorbeckelaan in Zwijndrecht tot aan de rotonde met de Krommeweg/Burgemeester Jonkerkade. Dan hoeven fietsers, komend vanuit Zwijndrecht, in tegenstelling tot de huidige situatie niet meer twee keer de Laan van Welhorst over te steken als zij naar het centrum gaan. Door de aanleg van het oostelijke fietspad kan tussen de Jacobuslaan en de fiets- en voetgangersoversteek bij de Sophiapromenade het westelijke fietspad vervolgens verwijderd worden. “Op die manier kan de vrijkomende ruimte aan de westzijde van de laan benut worden om de verschillende knelpunten daar op te lossen,” aldus de toelichting bij het raadsvoorstel.
Opheffing busbaan
De gemeente wil de busbaan op de Laan van Welhorst opheffen, omdat deze bij nader inzicht geen meerwaarde heeft. De opheffing is gebaseerd op het feit dat de vorige concessiehouder nauwelijks gebruik maakte van de busbanen. Ook de huidige buschauffeurs doen dit maar beperkt, omdat de doorstroming op de naastgelegen autorijbanen goed is. Verder zijn er geen verkeerslichten of andere drukke punten met wachtrijen, die door de bussen via de busbaan gepasseerd zouden moeten worden. Daar staat tegenover dat opheffing van de busbanen extra ruimte biedt om de verkeersveiligheid ter plaatse te vergroten en ”de barrièrewerking van de Laan van Welhorst aanzienlijk verkleint.”
Aanleg rotonde bij Jacobuslaan
Om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren is volgens de gemeente de aanleg van een rotonde op de kruising Jacobuslaan/Laan van Welhorst noodzakelijk. De aanleg van de rotonde, in combinatie met een doorgetrokken middenberm, voorkomt verder dat verkeer van en naar de parkeergarage van het winkelcentrum de Laan van Welhorst zal oversteken.
Doortrekken middenberm bij de “Gaarden”
De middenberm op de Laan van Welhorst wordt volgens de gemeente ook doorgetrokken bij de Amandelgaarde, Akkerviool en de Bramengaarde. Dat betekent dat automobilisten, die uit één van deze straten komen, uitsluitend nog rechtsaf kunnen slaan en via de rotonde met de Sophialaan weer de andere richting de Laan van Welhorst op kunnen rijden. De reden hiervan is: “dat de opstelruimte tussen het bestaande fietspad en de westelijke rijbaan van de Laan van Welhorst is te krap gedimensioneerd, waardoor personenauto’s zich hier niet tussen kunnen opstellen zonder gedeeltelijk op het fietspad te stoppen.” Het college wil hierbij zoeken naar een alternatief.
Besluitvorming
Het raadsvoorstel betreft om € 150.000 te beschikking te stellen voor onderzoeken en adviezen om de bovenstaande ideeën verder te werken. De gemeenteraad beslist op 17 januari a.s. over dit voorstel. In de tweede helft van 2022 besluit de raad over het “voorlopig ontwerp” van de herinrichting van Laan van Welhorst.
Aandacht fracties
In de loop der jaren hebben verschillende raadsfracties aandacht gevraagd voor de onveilige situatie op de Laan van Welhorst: het CDA en EVA (juni 2020) en Gemeente Belangen (juni 2019).
