Diverse verkeersmaatregelen als alternatief voor eenrichtingsverkeer Wijnstraat
DORDRECHT - In 2013 heeft de gemeenteraad besloten in de Wijnstraat eenrichtingsverkeer in te voeren, als onderdeel van het Verkeersstructuurplan Centrum. Hierover is vorig jaar gesproken met de buurt en in de adviescommissie Fysieke Leefomgeving. Daarbij zijn twijfels ontstaan over noodzaak en wenselijkheid van eenrichtingsverkeer in de Wijnstraat. Het college stelt nu een pakket verkeersmaatregelen voor als mogelijk alternatief voor eenrichtingsverkeer in de Wijnstraat. Deze maatregelen worden op 15 februari besproken met de buurt.
Bewoners is gevraagd welke verkeersproblemen zij in de Wijnstraat ervaren en aan welke oplossingen zij denken. Dat leverde dertig reacties op, die soms ook tegengesteld waren. Duidelijk is wel dat het overgrote deel van de reacties het gedrag van weggebruikers betreft, waarbij het passeren en parkeren veel genoemd wordt.
Op basis van de reacties, verkeersschouwen en gesprekken met passanten in de buurt zijn diverse maatregelen op een rij gezet als alternatief voor de invoering van eenrichtingsverkeer:
- Handhaven op fout parkeren
Er wordt regelmatig geparkeerd op de passeerplaatsen. Hierop wordt actief gehandhaafd, zodat de passeerplaatsen beschikbaar zijn voor het passeren van verkeer. Om elke discussie te voorkomen worden bij de passeerhavens tegels met "NP" geplaatst en bij alle parkeervakken een tegel met "P".
- Plaatsing van nieuwe paaltjes
Aan de noordzijde van de Wijnstraat wordt soms over het trottoir gereden. Dit ongewenste gedrag wordt tegengegaan door direct langs de rijbaan aan de oneven zijde zeven paaltjes te plaatsen.
- Het wijzigen van passeerstroken en parkeerplaatsen in en nabij de bocht in de Wijnstraat-Noord
De inrichting van passeer- en parkeerplaatsen rond de flauwe bocht in het noordelijk deel wordt gewijzigd. Het totale aantal parkeerplaatsen in en rond dit deel van de Wijnstraat blijft gelijk.
- Kleinere bussen
Vanaf juli 2017 rijden op lijn 10 nieuwe, elektrische bussen. Die zijn kleiner, lichter, schoner en stiller.
- Mentaliteit bestuurders veranderen
Wij stellen voor om met buurtbewoners, gemeente en politie samen een actie te starten om weggebruikers te stimuleren tot normaal rijgedrag.
- Het (ver)plaatsen van borden
Het adviesbord maximum snelheid voor vrachtwagens en bussen 15 km/h wordt verplaatst naar de hoek van de Wijnstraat, waar het beter opvalt. Ook komen er borden om de voorrangssituatie voor tegemoetkomend verkeer nogmaals te benadrukken, inclusief onderborden om te wijzen op de passeerhavens.
Besluit
De gemeente verwacht dat met deze aanpassingen de situatie op korte termijn verbetert. Bewoners zijn uitgenodigd om over de voorgestelde maatregelen door te praten tijdens een inloopbijeenkomst op woensdag 15 februari 2017. Uiteindelijk nemen het college en de gemeenteraad een besluit over de situatie in de Wijnstraat. De reacties van de inloopbijeenkomst worden hierin meegewogen.
Meer informatie en een kaart met wijzigingen staan op de gemeentelijke website.
