HENDRIK-IDO-AMBACHT - Naar aanleiding van schriftelijke vragen van de fractie Gemeente Belangen (GB) en signalen van ouders en omwonenden heeft de gemeente de verkeerssituatie rond IKC De Klimboom bekeken. De opening van de nieuwe school zorgt voor extra drukte op de Jacobuslaan, waardoor de veiligheid van de oversteek opnieuw onder de aandacht kwam. Uit de beantwoording door de gemeente blijkt dat B&W een aanleg van een zebrapad niet wenselijk vinden. Er komt wel een ‘schoolzone’. De antwoorden op de GB-vragen staan op de lijst van ingekomen stukken van de raadsvergadering van 6 mei a.s.

Zorgen bewoners bekend
Het college herkent de zorgen over snelheidsovertredingen op de Jacobuslaan en blijft hierover in gesprek met de schooldirectie en omwonenden, zolang de bouwactiviteiten voortduren. B&W hierover: “We begrijpen de zorgen van ouders en omwonenden. Daarom hebben we direct gekeken welke maatregelen verantwoord en effectief zijn. Een zebrapad lijkt misschien een logische oplossing, maar de verkeerskundige regels laten het hier niet toe. Met de schoolzone en de eerder genomen maatregelen vergroten we de veiligheid op een manier die past binnen de richtlijnen én de situatie ter plaatse.”

Geen zebrapad
Uit onderzoek van het verkeerskundig adviesbureau Exante blijkt dat een zebrapad op deze locatie niet is toegestaan. Direct naast de voetgangersoversteek ligt namelijk een fietsoversteek waar fietsers géén voorrang hebben. Een zebrapad zou voetgangers wél voorrang geven, waardoor twee tegenstrijdige voorrangsregimes ontstaan op één kruispunt. Volgens Exante “is een zebra als oversteekvoorziening niet toepasbaar” vanwege deze combinatie van oversteken op een gebiedsontsluitingsweg. De gemeente volgt dit advies en kiest voor maatregelen die binnen de CROW‑richtlijnen passen.

Schoolzone vergroot veiligheid
Om de verkeersveiligheid verder te verbeteren, richt de gemeente een officiële schoolzone in. De oversteek wordt duidelijker herkenbaar gemaakt door markeringen op het wegdek en door borden die worden voorzien van ‘fluorescerende achtergronden’ met de teksten “Schoolzone” en “Matig uw snelheid!”. Daarmee moet de aandacht van automobilisten beter worden getrokken, vooral tijdens de drukke breng- en haalmomenten.

Maatregelen die al zijn uitgevoerd
De gemeente had eerder al stappen gezet om de oversteek veiliger te maken. Zo is de middenberm afgesloten om autoverkeer te scheiden van fietsers en voetgangers, zijn extra waarschuwingsborden geplaatst en werden tijdens de eerste schooldagen verkeersregelaars ingezet. Ook is de schoolomgeving tijdelijk afgeschermd met bouwhekken en een schuifpoort, zolang de bouw in De Hofjes‑Noord nog doorgaat. Deze maatregelen zijn gebaseerd op de voorkeursvariant uit het Exante‑onderzoek, waarin een gesloten middenberm en een gefaseerde oversteek centraal staan.

Toekomstige situatie
Tot medio 2027 blijft de huidige oversteek de enige directe route naar de school. Zodra de woningbouw in De Hofjes‑Noord is afgerond, kunnen voetgangers en fietsers gebruikmaken van de oversteken bij de rotonde Spade/Tuinder en via het nieuwe woongebied naar De Klimboom.

Rotonde Spade/Tuinder​